大连机车与瓦轴合作机车和地铁为国产轴承做贡献
发布日期：2024-02-07
据中轴网记者了解到，3月3日早，大连机车车辆有限公司和瓦轴集团公司领导就大连地铁2号线的扩张融资项目、轴箱轴承国产化的相关工作，就此事公司领导在大机车会议室进行了座谈讨论和技术交流。
本次座谈会由大连机车车辆有限公司董事长闵兴主持，主持报告首先介绍了大机车近几年来的发展历程。他告诉记者说，公司作为国家重点培养的大型企业，大机车已由传统的计划经济时期单一生产内燃机车发展到今天生产大功率电力机车、城轨地铁、出口机车等三大板块，城轨、地铁年产量600辆，出口机车及轻轨10亿美元，2014年公司主营业务收入125亿元，企业先后通过了ISO9000等多项质量体系认证及欧洲的爱瑞丝质量认证。闵兴还表示，如今大机车与瓦轴的合作已经营造了一个前程似锦的开端，双方希望就目前形势尽快开展进一步的实质性合作议程，为机车和地铁轴承国产化、为大连的城市建设继续显出自己的力量，为国产轴承显出自己的一份力量。
瓦轴集团公司董事长丛红介绍了瓦轴的历史及近些年的发展情况，特别是铁路轴承的发展。他说，瓦轴是目前国内唯一一家能够同时生产机车、货车、客车及轻轨轴承的厂家公司，拥有尖端的技术研发能力和产品控制能力，完全具备实现地铁轴承的国产化的能力，先后在上海地铁1号线进行了轴箱轴承跑车试验，运行里程达到27万公里，运行良好；为长春客车车辆有限公司提供轻轨轴箱轴承，先后运行在武汉2号线、郑州2号线等，其中武汉2号线已安全运营两年多。瓦轴希望同大机车加强合作，特别是大连地铁1号线能使用瓦轴产品，从小批量开始，逐渐实现地铁轴承国产化。副总经理孙茂林重点向中轴网记者介绍了公司在铁路轴承技术储备、技术开发上的大致基本情况，还针对大连地铁轴承国产化所进行的科技研发和技术创新等方面的开发工作陆续进行。
本次大连市原市长魏富海还在座谈中指出，大机车和瓦轴是大连市的龙头企业，在全国也称得上是行业的骄傲，希望两家企业能强强联合，互帮互助，借助各自在领域方面的优势，做到补足短板。更渴望我们大连地铁能安装使用大连地区的国产轴承产品。对此他还提出几点要求：首先是希望瓦轴加速地铁轴承的台架试验等工作的进展，并且及时为大机车提供合格的轴承供应；其次是对大机车三、四季度补加的十辆列车，抽出二到五列车安装瓦轴轴承做跑车试验，并作数据统计收录；最后是确定考核的时间，在产品能够满足要求后及时的召开发布会进行宣传。对此，闵兴表示对老市长魏富海的意见十分同意，要求大机车与瓦轴技术人员加紧交流，尽快拿出方案和合格产品。
座谈会结束后，闵兴和丛红共同责成双方工程技术人员便立即进行产品相关技术参数统计和试验数据互换交流，按照工作流程完成工作。
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